Seguridad vial: lo que Chile puede aprender del modelo español

En el marco del Día Nacional Sin Automóvil, celebrado el viernes 25 de septiembre, la Red Campus Sustentable reunió a especialistas de España y Chile para analizar cómo un país logró reducir a menos de la mitad sus muertes en las calles.

Con motivo del Día Nacional Sin Automóvil, la Red Campus Sustentable (RCS), a través de su grupo de trabajo de movilidad, realizó el webinar “Seguridad Vial: el Éxito del Modelo Español”, transmitido en vivo por YouTube y dirigido a instituciones de educación superior de Chile y Latinoamérica. La conversación fue moderada por Otto Luhrs, líder del grupo de movilidad de la Red, y contó con tres participantes:

• Anna Ferrer (REDUX), ex directora del Plan Municipal de Seguridad Vial de Barcelona y del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de España; consultora del Banco Mundial, BID, CAF y CEPAL.
• Alberto Escobar, Director de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET).
• Giovanni Vecchio, Director del Núcleo Milenio en Transporte Justo.

Del conductor al sistema

El eje de la conversación fue el enfoque de “sistemas seguros”: asumir que las personas pueden equivocarse y que es el sistema completo (planificación, infraestructura, vehículos, control y respuesta ante colisiones) el que debe evitar que un error termine en tragedia. La velocidad ocupa un lugar central, porque define la distancia de frenado y la gravedad de las lesiones.

El caso español

La presentación estuvo a cargo de Anna Ferrer, quien expuso sobre la situación ocurrida entre 2004 y 2008, en España, país que pasó de 5.400 a 2.400 muertes anuales en las vías y salvó cerca de 14.000 vidas. Entre los factores clave, destacó:

• Compromiso político explícito, con una política votada por unanimidad en el Congreso.
• Una estrategia de 184 acciones coordinadas entre ministerios, comunidades autónomas y municipios.
• Foco en el cumplimiento de normas: cinturón, casco y velocidad.
• Comunicación masiva para que la ciudadanía conociera los riesgos reales de la velocidad.

Desafíos para Chile

Posterior a la presentación, Escobar y Vecchio comentaron lo visto. Desde la esfera gubernamental, Alberto planteó que la gobernanza es el gran desafío: CONASET coordina a 11 ministerios. Mientras que Giovanni subrayó el rol de la academia en monitorear, generar evidencia y aportar conocimiento a la toma de decisiones. Ferrer, por su parte, destacó que la alianza entre universidades y los problemas reales del territorio es clave, y que Chile cuenta con ventajas estructurales como buenos datos y equipos técnicos estables.

Mira la grabación completa en el canal de YouTube de la Red Campus Sustentable: Webinar: Día Nacional Sin Automóvil

Comparte